3万内二手车,3万内二手车最佳推荐

nihdff 2024-06-09 41

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于3万内二手车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍3万内二手车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 三万以内值得买的二手车?
  2. 2-3万最好二手车?
  3. 2-3万以内,推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车,国产合资都行?

三万以内值得买的二手车?

3万元以内值得买的二手车还是比较多的。比如说吉利系列的吉利帝豪,激烈演警,吉利熊猫,这些车都是非常不错的,还有北京汽车

海马汽车。

3万内二手车,3万内二手车最佳推荐
图片来源网络,侵删)

奇瑞汽车,江淮汽车。这些车都是性价比比较高的国产车

如果你用3万元以内的去买外国品牌的车,你能买的这个年限,使用年限就会比较长,就这个车子比较旧。

2-3万最好二手车?

1、丰田花冠,2-3万元左右可以买到10年左右的二手花冠,虽然年限有些老,但是该车的大件不会出什么问题。

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(图片来源网络,侵删)

2、大众捷达,2-3万元可以买08年至10年的大众捷达,二手车在2万左右,该车底盘高,维修容易,是个不错的选择

3、2-3万元也可以选择08年-10年的现代伊兰特,该车的配件便宜、省油、并且耐开。

2-3万以内,推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车国产合资都行?

你真这么想的,我说一下我个人的看法。不能买二手车,哪怕买差点的新车也不能买二手的。首先,二手车里程表是可调的。二,大事故全车钣金喷漆,你很难发现,在加上价格实惠的诱惑,入手就是坑。特别是吃轮胎,一星期一条根本就修不好。跑偏等等问题。还有泡水车。各个插洗整理的干干净净,整整齐齐。还有烧机油,根本就没办法修好。在价格上还有一个弊端。***如最初买来要十几万,还没现货要订购,等大半年。现在新款自动挡六七万现货。可人家买家就会说当初卖来多少多少,现在才买这些。你一听也合算。其实,你就没想过,车价一直走低,配置一直走高。而且他还用了好多年。最重要的是。把有毛病的伪装车卖给你。那就等等隔三差五进修理厂啦。如果问题是刹车系统的问题。那就更坑人,有没有大事发生只能看自己运气。***如有熟人的二手车,知根知底的那还是可以拿下的……

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(图片来源网络,侵删)

你好,很高兴可以回答您这个问题。

首先,如果按您要求两三万左右买辆二手车,只要你能接受年限够久、排放够低,可以买到非常多的车型

说到省心省油,这个价位选择就没有那么丰富了,但也还是有合适的车型的。

单人驾驶或两个人开,可以考虑合资的小型车本田飞度铃木雨燕、日产阳光、丰田威驰、本田风范都可以考虑。这几款车子小巧好开,使用成本很低,故障率也低,入门代步很合适。

有要求的可以考虑年限近些对自主品牌轿车:可以看看吉利帝豪、比亚迪F3/速锐这些。车子空间要比小型车大不少,年限也近,不用担心排放问题。当然,这些车子年限近大毛病没有,小毛病还是有不少的,这个要接受,还有就是后期这些车子卖不上价。

如果在乡镇使用,2万多买台10年左右桑塔纳志俊、捷达、伊兰特、赛拉图、凯悦这些都是可以考虑的,这些车子都很耐操,使用成本也不高。买回来花几千块整备一下,可以再战10万公里

总的来说,具体您的车辆使用环境,选择车子适合车况和价格只要车子够用就好。[机智][机智]

希望我的回答可以帮助到您,谢谢,如果喜欢我的答案,可以关注我,带你观看更多不同的汽车。[玫瑰][玫瑰][玫瑰]


2-3万以内的自动挡二手车,能符合这个要求的公里数不会太少了,20万公里左右或更多一定了,这个样子卖车就不单是考虑品牌的问题了,三大件的整体性尤为关键。

  • 变速箱一定要选AT的,稳定耐用,公里数越多AT也可靠,双离合的DTC和无级变速的CVT都不行,尤其CVT百分百的打滑。

  • 车尽量选择日系的,其次是德系的。日系与德系的发动机与底盘悬挂都没问题,日系车用AT变速箱的比较多,对AT的调校更好,就像丰田的AT变速箱的调校一点都不比双离合的反映慢。而且日系车型多,选择多;德系的车在中国不管是一汽大众还是上汽大众,A级B级就那么几款,二手的B级车如迈腾,帕沙特这个价位买到的也是年份和公里数特别不好的,而且大众的车毛病挺多的,会很操心。A级车或小型车也就高尔夫的自动挡还行,其他的又肉又不省心。

  • 建议去二手[_a***_]上多看看,跟你有缘的车是哪一种,底线是一定要AT变速箱,不管合资与否,发动机不是底线是因为就算是国产的5年前或10年前所用的发动机几乎都是日本的或以日本发动机逆向研发的,能用的住。

到此,以上就是小编对于3万内二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于3万内二手车的3点解答对大家有用

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