吉姆尼怎么样,吉姆尼怎么样 铃木吉姆尼好不好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉姆尼怎么样的问题，于是小编就整理了5个相关介绍吉姆尼怎么样的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉姆尼有哪些优点和缺点？
2. 吉姆尼这款车能买吗？有什么优缺点？
3. 吉姆尼跑长途怎么样？
4. 吉姆尼故障率有多高？
5. 第四代吉姆尼怎么样？

吉姆尼有哪些优点和缺点？

看你的自驾游定义啦。如果公路为主，略带点非铺装路，那么全时四驱的SUV是首选，换套AT胎，就可以走遍全国了。

作为吉姆尼车主，如果你不玩极限越野，是指跑公路的话，建议你放弃它。原因如下：

1.油耗大，素车百公里9个油，高速上120后，油耗10左右；

2.油箱小，40L的油箱，配合高油耗，满箱油350+有灯亮；

3.前后硬桥+轴距短，前后硬桥意味着舒适性差，开起来蹦蹦跳跳的；轴距短意味着操控差，刹车容易甩***，另外，在某些有突然沉降导致有小落差的路边，轴距短的后果就是容易翻车。

4.没有定速巡航，我开小鸡，最长的一次跑了1100+KM，踩到后面，右脚都僵硬了。

当然小鸡还是有很多的优点；不过，这些优点都是建立在你玩极限越野的前提条件下的。

吉姆尼这款车能买吗？有什么优缺点？

我就这样说吧，我是***的，09年我不顾父母反对买了吉姆尼，确实不错，一般车过不了的坑，吉姆尼就能过，后面发现吉姆尼能过的，面包车也能过，其实就是地盘高，毕竟我不开车上珠穆朗玛。14年我换了一台普拉达，就在那年，我结婚了，在公司也当上了经理。现在我育有一儿一女，在成都买了房，我很感慨，这车换的值。

我有一辆2013年的1.3排量的吉姆尼，自动挡，目前为止走了7万公里，除了换过电瓶，还换了一个节气门位置传感器（从娘胎里带的病来，四儿子店没通知我去换，我买了个北斗星的换了）。其他毛病没有遇到。百公里油耗7.5。这种车，只适合家庭里第二辆车，空间小，提速慢，上下班，上街买菜，接送小孩放学，平日里两公婆开去野外撒野一下，走走两百公里以内的路，因为走远了踩油门很累，悬挂硬。因为家里还有其他车，所以这车我纯粹拿来玩玩。跑路还得是其他车来得轻松

1，非承载+适时四驱的硬派越野底盘配置，不比牧马人蓝酷越野能力差。

2，短小+高离地间隙，比同类更有通过性优势。

3，低速四驱扭矩放大功能，脱困能力杠杠的。

4，关键和G一样的外形+书包，可靠颜值，也可靠实力。

个人认为这款车还是非常不错的，值得购买。当然每个人需求不一样，可以根据自己的实际情况来确定，这款车身比较小，如果要求家庭使用的话，那可能就不太适合了。如果是平时上下班代步，买菜等，乘坐人数不多，没有要求的那还是非常值得购买的。

新款的吉姆尼分为2个配置SZ4(指导价为15，499英镑）和SZ5(指导价为17，999英镑），这两款配置有什么区别呢，下面我们来看看这款车。

基本规格的Jimny SZ4。简配，钢轮毂，没有彩色玻璃，没有自动气候控制，也没有加热的座椅。基本的SZ4也有空调，巡航控制，带有蓝牙和CD播放机和收音机(噢，幻想)，还有雾灯。还不错。

这是实用主义。没有过多的科技感的东西

如果你是一个实用主义者，那么入门级的吉姆尼会更适合你

接下来我们看看SZ5,那么高的价格买他划不划算

吉姆尼跑长途怎么样？

国内的高速路虽然里程全球第一，但大部分的路段也只有两到三车道，根本跑不起来，吉姆尼跑长途已经够用了，国内很多景色优美有特色的地方，都在相对偏僻的农村，或者山里，因为经济和环境的问题，很多好地方路特别窄，通俗的讲就是当地人踏出来的生产路，只能过些柴油三轮车，这样的地方奔驰G，牧马人这样的车很难通过，但可靠的吉姆尼却能带你到那美好的所在。

吉姆尼故障率有多高？

根据用户的反馈和数据统计，吉姆尼的故障率较低。该车型在市场上享有良好的声誉，大部分车主对其质量和可靠性表示满意。然而，故障率仍然存在，因为任何一款车辆都不可能完全免疫故障。具体故障率会受到多种因素的影响，包括车主的使用和维护情况、年龄和里程数等。因此，不能简单地给出准确的故障率数字。总的来说，吉姆尼在同类车辆中的故障率较低，但对于每个车主而言，定期维护和保养仍然是保持车辆良好状态的关键。

吉姆尼故障率10%

吉姆尼搭载铃木1.3升双顶置凸轮轴DOHC16气门VVT发动机，最大输出功率62.5KW／6000rpm，最大扭矩110Nm／4100rpm，推动这辆1060公斤的小车是游刃有余，可以和众多的1.6升的发动机先比了。

第四代吉姆尼怎么样？

虽然没被邀请，我也来说下我的想法。

去年试驾过第[_a***_]旧款，差点冲动下定，最后忍住换了马自达CX42.5四驱版。

说说我为什么没买第三代吉姆尼，原因有如下4点：

1、没有无钥匙进入/启动，不方便

2、没有自动落锁，不安全

3、没有坡道***、不习惯

4、横向空间窄了些。

那么问题来了，第四代全新吉姆尼该有的都有了，没有的也有了，明年或者后年我应该就买了。

自三代吉姆尼问世至今已有20余年，近年6月份终于迎来了第四代吉姆尼。吉姆尼作为小型硬派越野SUV本来同级别就难有对手，通过性几乎是碾压的存在。如今四代吉姆尼在保持原有硬派越野的风格时又提升了越野操作性和科技配置，难免让人不躁动一下。

外观

吉姆尼本来就是一个越野玩具，所以别指望它的外观和内饰、空间会让你满意。新款吉姆尼外观更加硬派，车身边角凌厉、线条分明。五孔经典进气格栏配合圆形大灯再背个“小书包”大气又呆萌，外观较老款更有成熟越野味。

动力、内饰

动力是1.5L发动机搭配5档手动或者4AT并配置电子限滑系统，此外也有1.0L和1.2L排量的车型在部分地区上市。

新吉姆尼的内饰变化比较明显，增加了线条布局层次感，配备大屏提升科技感。新款吉姆尼仍是三门、2+2座椅设置，并且在空间上并没有改变，似乎告诉别人，我走的是越野，不是家用。

底盘+四驱

吉姆尼最大的亮点，非承载车身配AllGrip四驱系统，底盘是高强度梯形钢结构前后硬桥+三连杆悬挂，这完全是为越野而生。非承载车身让车身和底盘相互独立又相互牵连却又不会相互影响，四驱系统提供强大的越野和通过性，底盘强度和连杆悬挂能更好的提供支撑和抓地力，一款纯粹越野的底盘，价格亲民夫复何求？

作为一款玩具车，它的价格又亲民，满足了不少人的越野梦，吉姆尼的存在就是让越野平民话，很值很期待。

到此，以上就是小编对于吉姆尼怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉姆尼怎么样的5点解答对大家有用。