大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达mx5敞篷的问题，于是小编就整理了4个相关介绍马自达mx5敞篷的解答，让我们一起看看吧。
马自达mx5有自动挡吗？
引进中国的车型都是自动挡。其实这款车是有手动挡的，只是没有引入国内。
马自达mx5的自动挡车型采用6at变速箱，换挡平顺性非常好。
喜欢mx5车的人可能更喜欢手动挡车型。手动挡车型允许驾驶员控制档位，驾驶起来更有乐趣。
马自达mx5有自动挡。
自动挡车型使用了6at变速箱，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。马自达mx5搭载2.0升自然吸气发动机，最大马力为158ps，最大扭矩为200nm，在每分钟6000转时可以输出最大功率，在每分钟4600转时可以输出最大扭矩，配备缸内直喷技术，使用的是铝合金缸盖缸体。
有，mx5马自达敞篷手动挡和自动挡都有：
1、全新进口 Mazda MX-5 RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶***用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐
有自动挡
配置：17“轮，全开式手动软顶敞篷，LED大灯，日间行车灯，一键启动，无钥匙进入，织物座椅，7英寸中控液晶屏幕，6扬声器HD AM/ FM音响系统，巡航控制，倒车雷达，胎压监测
马自达mx5敞篷版空调滤芯位置？
马自达mx5敞篷版空调滤芯在副驾驶座的前方仪表台的下方蒸发箱处，空调滤芯更换周期是10000公里换1次。通常情况下，汽车空调滤芯多长时间更换1次，在于用车情况，通常城市家用汽车，半年更换1次，或1年更换1次。***如平时驾驶的路面灰尘较多，进到车内的灰尘便会增多，这样会导致空调内非常的脏，有的司机喜欢停在树底下，这样也会导致空调滤清器不干净，需要提前更换。
马自达mx5有国产车吗？
首先我觉得这款车不太可能国产，这车销量和口碑如此之好，国产后可能会毁了它的名声（有时我们不得不承认，中国的制造水平和日本，德国等是有相当的差距的），而且毕竟这款车是个小众车型，中国会买2门2座敞篷车的人毕竟是少数。这款车在海外的价格也就在十几万人民币的样子
35万以下敞篷跑车并不多：比亚迪S8，模仿的奔驰CLK，价格在20万以内；名爵的TF貌似是个软顶，价格在25万左右；大众的EOS现价也在40万以内了，貌似是唯一硬顶敞篷还带天窗的车了；Smart敞篷版（不过这个不算跑车了）；标致207CC和307CC都在30万以内。
其他的我想不到什么了
车主20岁预算18万，二手马自达mx5 nc和17款昂克赛拉两厢2.0顶配，买哪个比较好？
虽然昂科塞拉是一款定位比较运动的三厢轿车，但是跟马自达MX5这种纯正的小跑车相比，那就有点小巫见大巫了。
相比于昂科塞拉，马自达MX5有着前置后驱的布局，并且前后轴配重达到了50:50。虽然***用敞篷结构，但是为了增强车身的抗扭性，MX5的车架强度韧性做的都很好。另外，跑车底盘近乎贴地的坐姿，也极大的降低了这台车的重心。总而言之，MX5几乎每一处[_a***_]都旨在提升整车的驾驶乐趣。
至于昂科塞拉，从驱动布局来看，这台车***用了绝大部分乘用车都在用的前置前驱的布局。有点是成本低，结构紧凑，并且稳定性好。比起MX5的前置后驱，少了一些乐趣。从底盘结构上来看，前麦弗逊后多连杆的结构在当今也算不上是什么很先进的底盘结构。还好，马自达的工程师在地盘上的造诣还是比较深厚的，昂科塞拉的底盘***也很紧致，过弯侧倾控制的也不错。
在动力总成上，两款车都***用了2.0L的发动机，前者MX5与当年马6的发动机为同款，而现款昂科赛拉的2.0L发动机也与现款马自达6（阿特兹）相同。从技术上将，肯定是新的2.0L发动机更为优秀，并且变速箱，全新一代马自达的6AT相比与之前的产品也是进步巨大。
总之，如果你对驾驶乐趣有非常之高的需求，并且完全不顾及实用性，那MX5还是适合你的。只不过，由于这车保有量实在是不大，想找到一辆车况好的也没有那么容易。而昂科塞拉呢，基本可以满足大部分人对驾驶乐趣的需求，并且更加实用且好看，所以，最终如何选择还是看你的取舍了。如果是我，我肯定选昂科塞拉。
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到此，以上就是小编对于马自达mx5敞篷的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达mx5敞篷的4点解答对大家有用。
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