大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于指南者多少钱的问题,于是小编就整理了5个相关介绍指南者多少钱的解答,让我们一起看看吧。
指南者停产是真的吗?
停产了,jeep指南者是被市场抛弃,销售严重下滑,造成这些问题的原因是, 油耗高,燃油经济性差,噪音过大,隔音效果差,内饰粗糙,变速箱顿挫感强等等,始终都没有得到改进。
Jeep指南者是合资还是国产?
jeep指南者是合资车。
指南者是jeep旗下的suv车型,jeep这个品牌不是国产而是合资车,Jeep是美国一个汽车品牌,既有在国内合资生产的车型又有从国外进口国内的车。指南者搭配6挡手自一体变速箱和CVT无极变速变速箱,排量为2.0升和2.4升两种选择。
2013款指南者怎么样值得买吗?
13年的吉普指南者不值得购买。因为我们在选择二手车的时候,尽量选择5年内的二手车开起来有一定的质感,而且毛病少,开起来开心,不像这种已经有8年车龄的车子,再好的车超过5年就会出现各种各样的小毛病,开起来非常闹心,而且三天两头的往修车场跑,实在是浪费时间,不值得入手。
jeep指南者1.3t值得买吗?
我认为jeep1.3t指南者汽车是值得购买的,这款汽车车身用料很扎实,安全性很强,并且车内空间很大,驾驶体验感很好,汽车的发动机动力强劲,油耗非常低,运行也很稳定,整体性价比很高。
舒适性方面,全新Jeep指南者1.3T的表现中规中矩,真皮座椅、全景天窗以及前排一键升降的车窗都很不错,但手动调节的座椅却实在有些寒酸,电动调节座椅仅会出现在高配版车型上。
Jeep指南者2017款200T家享版落地需要多少钱?
JEEP指南者,号称小切诺基的紧凑型SUV,换代之后凭借着出色的外形设计加上JEEP独有的情怀,还是吸引了不少消费者的青睐。虽然整车的亮点不多,品控也差强人意,但是作为一款城市代步的车型来说,基本上还是合格的。
目前JEEP指南者性价比最高的一款车型就是指导价17.98万元的200T 自动家享版。这款车的配置水平基本上可以满足日常生活中的大多数需求,而且相比同级别其他车型售价上也亲民不少。
这款车型目前一般的城市优惠在2万左右,裸车价一般能谈到16万左右,购置税和其他税费加起来大概在1.6万,保险估计要6000,全款落地的价格大概在18万出头,性价比还是不错的。
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吉普指南针定位于一款紧凑级suv产品,这款车市场表现并不是特别出色,2019年前六个月累计售出新车1.8万台,平均月销3千左右,整体只能说中规中距,消费者愿意买这台车很大一部分原因是基于情怀。
指南针外观设计比较漂亮,前脸家族式七孔格栅很有标示性,中间黑色长条以及下方的网状格栅看起来十分大气,车身侧面硬朗精干,力量感十足,后尾部饱满***敦实,很有精气神。
动力方面,指南针200t搭载一台1.4t发动机,最大功率121千瓦,最大扭矩250牛米,变速箱两驱配7速双[_a***_],四驱配9速手自一体,个人还是推荐9at版本,起码来说稳定性更让人放心。加速感觉初段轻盈,轻点油门就往前窜,变速箱换挡逻辑也很平顺柔和,市区驾驶起来完全不难受,只是中后段储备一般,高速加速还是差点意思。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,***风格硬朗,强调支撑性,路感比较清晰,过弯侧倾抑制到位,开起来稳健扎实,有不错的乐趣,另外它的四驱系统也能让它在应对湿滑路面时更加从容淡定,偶尔居家郊游开这台车也完全能胜任。
售价方面,我们就说2019款200t家享四驱互联大屏版,官方指导价19.58万,优惠幅度在2万左右,终端裸车成交价17.58万,全部落地再加购置税15557,车船税420,强险950,商业险6065,上牌500,共合计19.93万左右。
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到此,以上就是小编对于指南者多少钱的问题就介绍到这了,希望介绍关于指南者多少钱的5点解答对大家有用。
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