大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新凯越的问题，于是小编就整理了4个相关介绍全新凯越的解答，让我们一起看看吧。
别克新凯越和比亚迪怎么样，比较看好？
不能一概而论 别克是老品牌了，做工，技术，品牌，销售渠道，舒适性，隔音技术，车载音响都是世界级的，不是比亚迪所能比的 比亚迪的电池和汽油混合技术在世界也算不错的，这一点又是别克所不能及的 别克主打中高端商务品牌，而比亚迪主打的是家用品牌，不是一个级别的，但总的来看，比亚迪是远远不及别克的 如果是别克凯越和比亚迪F3，那也是凯越要好于F3 希望对你有帮助
2024凯越还会出新版本吗？
根据目前已知的信息，截止到2023，没有关于2024年凯越新款版本的明确消息。但是，考虑到汽车行业的竞争激烈以及消费者对新款和更新车型的需求，凯越在未来可能会推出新版本。请密切关注官方渠道以获取最新的资讯。如果您对凯越车型感兴趣，建议您关注相关媒体报道和官方公告，以获取第一手信息。
全新凯越终于来了，你觉得能成为新一代神车吗？
不管我们看不看好这个时隔两年后又重出江湖的别克凯越。但可以肯定的一点就是，全新一代别克凯越的畅销是毋庸置疑的！
随着别克英朗改款换装了三缸的1.0T发动机，曾经长期占据轿车销量三甲的辉煌也一去不复返。别克或许还在为自己的鲁莽懊恼，但是凶悍的对手可不会给别克更多懊恼的时间。
为今之计，就是赶紧出一款车型，来弥补别克英朗的失利。而最好的选择就是趁着人们还没有遗忘凯越的时候，赶紧复活这款曾经影响力非常大的车型。
目前别克品牌的入门车型就是英朗，指导价是10.99-14.39万元。也就是说在10万元以下别克没有车型布局。而作为竞争对手的大众、丰田、福特、现代等都有车型布局。从这一点上来说，凯越的复活是一定的。
从目前已知的消息来看，新凯越将有1.0T三缸涡轮机，以及一个1.3L的自然吸气+CVT。车身尺寸上，也基本与大众捷达、桑塔纳相近。新车的长宽高为4468/1765/1469mm，轴距2611mm。
目前雪佛兰科沃兹的指导价是7.99-11.49万元。保参照别克与雪佛兰的品牌定位，未来凯越的指导价极有可能是8.99-12.99万元。再加上后期市场的2万左右的优惠。凯越势必又是一个爆款车型。
刚刚，全新一代凯越公布了售价，8.39万-9.99万，总的来看，价格基本符合预期，和同级别车型价格相差不大。但低配车型的价格比捷达、桑塔纳要高，中高配基本保持一致。
我们先来看看凯越有哪些改变
外观精致、时尚，尺寸有增加
外观方面，新款凯越采用别克家族最新的设计语言，横条纹样式的飞翼进气格栅再加上多边形前大灯，整车前脸部分看起来比老款要运动时尚的多。车身侧面，双腰线的设计延伸了整车的视觉感，营造了一种俯冲的姿态。车尾部分和新款英朗有几分神似，整体设计比较简约，没有用复杂的线条。尾灯进行了熏黑处理，和前LED日行灯相呼应，运动感十足。
空间上，新车宽度、高度、轴距都有所增加，长度减少了47mm，但整车实际体验空间却要大上不少，另外，后备箱的存储空间也是比老款足足提升了86L，纵深更长更实用。而且与同级别车型的对比中，凯越在轴距、宽度、高度上均处于领先地位。
别克新凯越怎么样？有什么缺点？质量怎么样？
丑爆了，这就是最大的劣势，复活一个赚钱的车型，再次想要它绽放异彩，难哟，不管是时机还是天时，都没有了。反正我不喜欢凯越～以前的凯越有经常用过，感受嘛，也凑合，谈不上优秀也谈不上会反感，但是新出来的凯越，我有点厌烦的意思～可能蛋炒饭饭炒蛋，光是听一听就没意思了。
不建议你买，此别克非彼别克，什么意思呢？这车压根就不是别克，只是换了标的别克，这车以前叫大宇，没错就是韩国倒闭的那个大宇，后来被通用收购，通用就在外观上和内饰上修改一下换了个标，其底盘发动机变速箱包括车架都没换，所以它的品质和别克完全不是一个[_a***_]，现在虽然出新车了叫新凯越但那个和之前的有区别吗？只是厂家换了外观换了内饰***一下美其名曰***用了最新的架构而核心的却没变，正所谓换汤不换药做个样子而已，至于有些人说这车很皮实，但我想说的是15年前咱们钱袋里钱少车型少所能选择的同样也少，买车的人大部分都是人生的第一辆车以前也没开过像样的车就感觉很好，其实这车底盘差动力弱特别是跑高速的时候有点飘，别克除了凯越还有景程乐骋乐风都不是别克本家元素。这车的优点是优惠幅度大性价比高。以上是我个人观点，不喜勿喷！谢谢！
到此，以上就是小编对于全新凯越的问题就介绍到这了，希望介绍关于全新凯越的4点解答对大家有用。
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