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蒙迪欧2023款落地价
1、月3日,2023款福特蒙迪欧正式上市,指导价格198-268万元。新车提供3款0T和4款5T燃油版车型,最大马力190匹,最大扭矩258牛·米。 动力与性能 5T车型采用8AT变速箱,尽管为入门动力,但性能卓越,非小马拉大车。 智能化与空间亮点 新车与现款车型在外观、尺寸上基本保持一致,智能配置丰富,内部空间宽敞。
2、老牌中级车蒙迪欧也加入竞争阵营,为了降成本,2023款蒙迪欧将0T动力降至5T,这样一来,起售价直接来到了198万元。历史上的蒙迪欧是有过5T动力的,但当时入门版的起售价也要接近18万元。而现在18万多的裸车价直接可以上新款顶配。
3、更重要的是,最近蒙迪欧全系都有一万的优惠,也就是说其起售价已经来到了198万,若是购买丐版,落地也就15万出头,可以说非常的有吸引力。这要是放在前两年,谁能想象B级车的价格能下探到这个“天花板”级别,至少也得18-20万左右,所以笔者认为这大概率也是蒙迪欧销量上涨的重要原因。
14.98万起,搭载1.5T+8AT蒙迪欧价“香”料也足
1、今天我为大家带来的这款福特蒙迪欧就是一款经典的B级轿车,目前2023款在售4款车型,指导价198—178万,全系优惠1万左右(以成都为例,仅做参考),一起来看看吧。
2、毫不夸张地说,198万起的福特蒙迪欧5T版,已经击穿了合资中型轿车价格底线!尽管价格便宜,但是新车在配置上并没有大幅度的缩水。据福特官方透露,蒙迪欧5T版的到来,正是瞄准那些刚工作没有多久,想要一步到位的年轻人,满足它们对于大空间、高配置、低用车成本的多重需求。
3、今日,新一代蒙迪欧家族新成员5T车型正式上市,共推出4款车型,厂商指导价198万元-178万元。新一代蒙迪欧自去年焕新上市以来,凭借0T大马力、1米大联屏、近5米车长大空间等全面跃级的卓越实力,成为名副其实的车圈“卷王”。
标配2.0T+8AT,轴距超2米9,解读全新蒙迪欧
全系标配0T+8AT,媲美豪车的性能体验 拿到蒙迪欧,自然也得说一说对它整体的一个试驾感受。先来上一波数据,蒙迪欧全系搭载了0T EcoBoost发动机,与之匹配的是8速手自一体变速器,可输出238马力的最大功率,376N·m的峰值扭矩,同时具备5秒左右破百实力。
动力方面:0T+8AT对比5T+CVT 买B级车的消费者对动力其实也非常看重,新一代蒙迪欧全系标配0T+8AT动力组合,0到100km/h仅需5秒,这台福特第四代Ecoboost 0T发动机可爆发出238马力功率,370N·m的扭矩输出。
在大家备受关注的动力方面,全新蒙迪欧全系标配0T发动机 +8AT的动力总成,其最大功率238马力,峰值扭矩354牛·米。相比起旧款车型,最新款车型提升了31匹马力,但仍需加92号汽油即可养活。
该车车身尺寸、动力、智能等方面全面升级,产品力大幅提升,但起售价却相当于2020款蒙迪欧打了82折,而且它成为中国市场15万元级合资品牌中唯一搭载0T+8AT黄金动力组合的车型。进攻性低价的两面 新一代蒙迪欧公布预售价后,有两种评价针锋相对,使得蒙迪欧极具话题性而重新赢得市场关注。
动力部分,蒙迪欧全系标配了0T发动机,匹配8AT变速箱,能输出175kW的最大功率和376N·m的最大扭矩,强劲的动力驱动这辆接近5米的大车没有什么压力,只需5秒就能完成零百加速。雅阁搭载的是5T发动机+CVT变速箱的动力组合,拥有141kW的最大功率和260N·m的最大扭矩,这个动力输出只能说够用。
全新蒙迪欧搭载的这套0T+8AT黄金动力总成堪称同级最强动力单元,踩下油门踏板时,全力加速的反馈非常积极,官方数据显示,全新蒙迪欧的零百加速跻身6秒俱乐部,这个成绩在中级车领域很不错。另外,我们认为,流线溜背造型、低于轿车常规范围的0.293Cd超低风阻也贡献了不可忽略的作用。
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