大众帕萨特新领驭,大众帕萨特新领驭怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众帕萨特新领驭的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众帕萨特新领驭的解答，让我们一起看看吧。

1. 帕萨特新领驭2.0到底值不值得买？
2. 帕萨特新领驭v6驾驶感受？
3. 帕萨特领驭2.0的缺点？

帕萨特新领驭2.0到底值不值得买？

帕萨特的优点是底盘厚实,稳定性奇高,后座空间大。领驭其实也不算花哨,它只是全数保留了原帕萨特的优点,形象作了更新,并没有什么进步。买老款帕萨特,除了眼睛所见的表面之处,内在你能享受到的优点跟领驭是相同的。老帕萨特的缺点也显而易见,外形和内饰款式老。总的来说如果不在乎形象,而价位又非常吸引、低于目前所有新款同级车(2.0我认为应该在15万以下),那就可以考虑。

很明确说，值得入手，车非常皮实耐用。车况稍好的，看起来像新车，车的空间、刚性、车漆都不错。老领域也就是帕萨特B5.5，最早是2006年投产的，到现在最老的也不过6年的车，老领域的内在品质还是不错的，一般帕萨特（包括b5或B5.5），正常使用，10年内只是会有点儿小毛病，如果保养仔细，10年内不会出问题的。而且这车的底盘、发动机、变速箱都是不错的，购买二手车关键看这三点。买二手车关键就是车况，正常使用和暴力使用的车况是不同的。如果买帕萨特，建议买1.8T，次之买2.0手动，最差买1.8L，主要是动力方面考虑。帕萨特的车到了10年左右，电路方面老化会有一些问题，但只是小问题。另外烧机油现象，大众车烧机油是比较普遍的现象，和日本车的设计理念不同，千公里消耗1升机油以内均属于正常现象，如果严重了，换个大修包很简单，价格也不贵（几千元）。如果是涡轮增压的车，一般涡轮正常使用十年或20万公里不会有大问题。

可以说是不错的家用和商用车 这主要看您的用途了 要是追求速度与***那就1.8T不犹豫 但后期维修保养费用不低 涡轮增压对机油要求比较高 一般都要用全合成机油的 费用也不低 要是在市区纯家用 那么建议2.0手动 虽然发动机落后但经济实惠维修保养成本偏低 2.0自动这款车我不推荐用为它的变速箱是4档变速 比较陈旧 使用起来比较费油 另外德系车噪音比较大这点您要有与心理准备 总之帕萨特新领域是一款很不错的车

帕萨特新领驭v6驾驶感受？

大众的2.0自吸发动机技术很老但是很皮实耐用。带动帕萨特这么大车身有点小马拉大车感觉。帕萨特领驭2.0应该还是比较耐用的。 这款车当年的保有量非常大,特别是公务用车比较多。 如果想入手的话也要考虑一下性价比！大众帕萨特车型是国内市场上非常受欢迎的一款中级车,在公务领域表现非常不错

帕萨特领驭2.0的缺点？

帕萨特领驭缺点：

1、内饰装配工艺稍欠严谨，视觉效果不够精细。

2、发动机技术比较陈旧，中后段乏力，驾驶乐趣不高。

3、四前速的自动变速箱功能简单，相对落后（与同级别车型比较）。

4、车型平台面世已久，相对落后。 领驭可以说是上海大众的一个过渡型产品，在不能获得全新一代帕萨特后继车型的情况下，上海大众对原本已经相当成熟的帕萨特进行进一步改造，使之在保持原来优点的同时，形象更加与时俱进，延长了这款车的市场生命周期。

到此，以上就是小编对于大众帕萨特新领驭的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众帕萨特新领驭的3点解答对大家有用。