大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田兰德酷路泽4000的问题，于是小编就整理了2个相关介绍丰田兰德酷路泽4000的解答，让我们一起看看吧。
酷路泽4000可以当家用车在城市里开吗？驾驶感受怎么样？
酷路泽4000要是当家用车，天天在城里开没问题，这款车事硬派越野车。
这车我开过，驾驶感受:一个字:稳，能唬人（轻点油门就发出嗡嗡的吼声），刹车偏软（丰田车的通病）。燃油经济性:差（城里开15~18升/百公里）。开出去旅游绝对是把好手，能吃粗粮（加92号汽油）。
单位没车改之前有台酷路泽4700，看起来大气，带感。这个车几乎是全能车型了，市内开，静音性好，舒适性高，越野开，马力强劲，通过性好。唯一不足就是油耗太高了，普普通通20L以上，***25也挡不住，虽然4700是8缸，低速能屏蔽4缸，只用4缸工作，但油耗也不美丽，4000没接触过，但6缸油耗也低不了，必竟那么大个车，自重也大，不会省油的，这个车单位用正好，个人家用太费，土豪就无所谓了。
酷路泽当然可以家用，别说酷路泽了，五菱宏光都能当家用车在城市里开，代步通勤、遮风挡雨一点问题没有。但是使用情况，以及是否能发挥出优势，就是另外一回事了。酷路泽属于越野车，它可不是SUV，这个概念不要混淆。既然是越野车，最大优势是越野能力和可靠性，以及超强的环境适应能力。所以如果在城市里代步通勤，这些优势基本发挥不出来。
既然发挥不出来应该有的优势，也就是说您的钱并没有花到有用的地方。不过也确实有一批车主，大部分时间都开着酷路泽在城市中代步通勤，只有在***期的时候才会出去自驾游。如果大部分的使用场景都在市区，那买酷路泽的目的也只有情怀使然了。有的朋友可能会说停车上下马路牙子方便，这点确实如此。如果是为了跟马路牙子较劲，酷路泽简直太屈才了，普通的SUV也能上去。
酷路泽这种硬派越野车，自重大、体型大、 风阻大、轮胎宽，这也就意味着它比较费油。当然了，开酷路泽的人基本都不差钱，不担心油耗，如果您也是这样的心态，请忽略油耗这个数字。而且我可以很负责任的告诉您，酷路泽在市区里代步通勤的时候，并不是很好开。当然，每个人对于一辆车是否好开，衡量的标准不同。如果您觉得悬架软，方向轻就是好开的话，就当我白说。
岩哥的观点：酷路泽4000在市区开的话，驾驶感受比较温柔，说白了就是有点肉！因为它的优势并不是强悍的加速性能。它是一辆硬派越野车，野外才是属于它的舞台，在市区里开完全没问题，但是它的优势发挥不出来。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
我的17款4.0中东版酷路泽，用了一年跑了28000公里，本人驾龄20年了，个人感觉在市区开也还好是个灵活的胖子，起步提速还有点推背感，城郊综合油耗92号油现在油价一公里一元钱左右
硬派越野车，兰德酷路泽4000、4600、5700该如何选择？
一般越野路面酷路泽4000就可以了，酷路泽主打公路舒适性，大梁差速锁一应俱全，一般越野路面如履平地，但是用它去攀爬岩石有些勉为其难，毕竟轴距太长，不适合高强度攀爬~
做为陆巡4600车主，从日常用车和自驾方面谈谈4600吧。4000个人不太建议，动力方面实在偏弱，深踩油门有时候都没大反应。5700的话，要上就上高配，kdss，空悬什么的都齐全，该有的都有了。
好了，言归正传，聊聊4600吧。我的是4600气泵版，配置就不放了，一查就知道的了。我的是8座版，多给了一万手续是七座手续，所以是一类车，上高速什么的都很方便。
日常使用，轮胎方面，因为自驾比较多，所以车拿回来就换了轮毂轮胎，百路驰的km3，平时的话80以下没太大噪音，80以上路噪声比原装胎要大，但对我来说影响不大，估计开习惯越野车了，都是换了全地形胎的。再怎么吵也没当年开牧马人的时候的龙爪吵吧，哈哈哈。家人也没觉得路噪声大，都能接受，而且抓地力强，反而觉得安心。
油耗方面，我平时较少重油门，所以油耗不算高，市区16～18吧，高速的话14左右。如果是纯高速的，一缸油120多升，差不多900来块钱，能跑800～850公里，属于我心中的省油了，毕竟两吨多的车嘛。
动力方面，4.6排量，8缸自吸车，只要肯踩油门，动力说来就来，绝对不会让你失望，这是我最满意的地方。当然，跟5.7肯定没得比，一分钱一分货嘛，而且5700的油耗，吓人。
说完日常，聊聊自驾吧。这车买回来一年多，已经36000多公里了，云南，***，广西，湖南，江西等等等等，带我走了一路的高速，国道，省道，县道，乡道。铺装路，非铺装路，烂路，不是路的路，一直没让我失望，能让我安心地去，安心地回，从没把我丢在路上过。毕竟，陆巡的口啤摆在那，这也是我放弃牧马人买陆巡的最重要原因了。
保养嘛，这个真的就简单了，日常普通保养就足够了，不需要花里胡哨的东东。18年进藏几千、万把公里下来，回来后换机油，机油格，空气格，搞定，走人。
咯咯嗦嗦了一堆，希望回答能对你有所帮助，谢谢。
我是陆巡，国际名字兰德酷路泽，我有很多版本，跑沙漠干不过F0，玩越野干不过牧马人，拔河干不过H9,这都不重要，但重要的是，我可以把你从任何地方带回来！ 前提是，你先把我从沟里拉出来！
言归正传！不差钱的还是57或者46。如果买4000不如买霸道了！内心深处还是喜欢陆巡，可是实力不准许啊！如果我有钱一定买雷克萨斯LX，那才是开不坏的车！好了就说这么多了，勿喷，谢谢！
其实真的需要一个老鸟来说，我在纠结的是酷路泽4600和途乐5.6之所以选择4600，第一4000动力真的不够，开了就知道，反正就我而言，憋屈。5700变速箱8at，会有顿挫，并不成熟。4600配的6at更顺畅，还有就是发动机，4600的更好，5700的发动机是在4600的基础上缩水后可以吃粗粮了，日本本土也只有4600酷路泽。我用车为的是省心，所以考虑酷路泽啊途乐。所以别有人喷要速度你选bba了，我是要一定的速度和长久的省心，而且定位酷路泽就是工具车，而我一个粗人洗车都懒得去的人就需要一个工具车。不在乎内饰简陋，我见过一哥们5700开几千公里换揽胜了，不是车不好，是需求定位不同。要豪华57你也别考虑，能豪华到哪去。我也不懂车，也需要一个很懂的真的懂这车的人来讲讲。
听说4600需要加95#的汽油，我家里的4000一直加92#的汽油。我一直认为酷路泽就是吃粗粮干重活的车，而且轻易不坏，保值率还很好。主要是看买主买车的用途，喜欢越野的话，带kdss的4600很好，家用的话4000足够，加速虽然慢点，但也绝对够用，我在市里也曾各种S型超车，主要看技术。4000个人认为买高配8气囊的，4600建议买带kdss的，5700最便宜的好像90万左右吧。看你预算是多少。
到此，以上就是小编对于丰田兰德酷路泽4000的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田兰德酷路泽4000的2点解答对大家有用。
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