宝马X1混动（宝马x1混动2018款）

本篇文章给大家谈谈宝马X1混动，以及宝马x1混动2018款对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、宝马x1混动充电口显示红色
• 2、宝马x1混动可以一直用电吗
• 3、宝马x1混动充电技巧是什么?
• 4、宝马x1油电混动怎么切换
• 5、宝马混动x1可以用超充电桩吗
• 6、宝马x1混动评价怎么样?

宝马x1混动充电口显示红色

宝马x1混动充电口红灯，是系统故障。宝马充电桩安好以后一直亮红灯，这就说明充电桩在提示有系统故障。找售后维修即可。

充电状态。宝马在充电接口处周围安装了充电提示LED灯，通过不同的颜色来提示充电状态。其中蓝色表示正在充电，绿色表示充满，红色表示不能充电。这种提示比较直观，顾客也容易理解。比较人性化。

充电器故障 充电器出现故障，一般是因为内部元器件脱落或者损坏，这会导致充电器无***常跳灯，甚至不能正常充电。这种情况要及时更换充电器，因为维修起来比较麻烦，而且容易给电池造成损坏，甚至引发火灾。

宝马x1混动可以一直用电吗

1、宝马x1混动款电池2年换一次，其电池型号是80ahagm，注意事项有：电池只能使用由车辆制造商认可的车辆蓄电池；车辆蓄电池充电器只能连接至发动机室内的启动***接线柱。

2、宝马x1混动续航里程425km，配置：油耗低。三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。

3、根据消息，在电动模式下，混动版新一代 宝马 X1最高时速可达120km/h，纯电最大续航里程为60公里。在电池完全耗尽的情况下，只需要9到7小时的充电时间就能将电池恢复到80%的电量，而其百公里油耗仅为8L。

4、如果每天通勤70-80公里，充电时基本可以用电，成本相对较低。动力方面，一台5t涡轮增压发动机和一台三缸电机组成了混动系统。你放心吧，动力绝对够用。

5、km的纯电续航里程足以应对日常上下班代步，但是宝马X1插电混动版本的动力电池仅支持慢充充电，慢充需要7格小时才能将电量充满，对于有安装私人充电桩的车主来说，晚上充电白天使用，用车成本将大大降低。

宝马x1混动充电技巧是什么?

1、其实另一种方法是用手机充电枪，接在家里的插座上直接充电。这个方法最便宜。相关车型续航与充电成本：BMWX1混合动力版电池容量为12kWh，单用电时，最大续航距离为60km。晚上在家充电的话，计算一次充电5美分。

2、安装宝马提供的家用充电桩。充满电只需要7小时，而充满80%的电量只需要9小时。缺点是有些物业不同意安装，有些车主没有固定车位，无法安装家用充电桩。使用公共充电桩。宝马X1混动版采用国际标准。

3、第二种方法：使用公共充电桩。 宝马 X1 混动版***用国标标准。可以兼容符合国家标准的公共充电桩。缺点是，找公共充电桩麻烦，而且有些地方公共充电桩比较少，如果有别的车正在充电的话，等待时间也比较长。

4、使用公共充电桩。宝马X1混动版***用国际标准。可以兼容符合国家标准的公共充电桩。

宝马x1油电混动怎么切换

1、混合动力汽车是不可以切换到纯油模式的。他只能选择混合动能驱动或者是纯电驱动。在车辆默认设置的Auto eDRIVE模式，由系统智能选择单一能量来源或者组合。

2、最常使用的自然是AUTO eDrive模式，该模式下系统会通过油门踏板被踩下的深度以及车辆的行驶速度，在纯电行驶和混合动力行驶之间切换。

3、宝马x1插电升级版据悉支持eDRIVE三种模式。在不同的驾驶模式下，可以带来不同的驾驶乐趣，其驾驶模式也有所不同，包括纯电动、混合动力和电池充电模式。

4、「“燃油车”身份的宝马X1 PHEV」将混动模式选择在Auto eDrive模式。此时你既可以享受到这台车的最强动力，也能发现TA最省油的综合状态。系统会以最高效率为前提，主动进行油电动力分配。

5、最终测试的88秒百公里加速成绩比官方给出的4秒要快上0.52秒，要比仅搭载5T发动机的“宝马X1 sDrive18Li 时尚型”快了62秒，足见这套插电混动技术的成熟。

宝马混动x1可以用超充电桩吗

1、而宝马x1可以进行三种充电方法，第一种就是在车位安装宝马提供的家用充电桩。使用公共充电桩在宝马x1新能源充电说明中，充电的接口只有一个，充电的方法有三种。

2、宝马i3的充电桩能充x1。宝马旗下的电动车型都支持使用标准的充电接口，例如Type2插头或CCS插头，这些接口是能够兼容大多数充电桩的。宝马i3和宝马x1都属于宝马的电动和插电混动车型系列，因此它们之间的充电兼容性较高。

3、则就是可以使用的，因为电动汽车的车载充电机会根据自身的需求发出充电指令，充电桩可根据需求调整充电电压和功率，7千瓦只是充电桩的额定功率，并不为实际功率，所以应该是可以使用的。如果执行标准不同，则无法充电。

4、可以兼容符合国家标准的公共充电桩。缺点是，找公共充电桩麻烦，我们在试驾宝马x1混动版车型时，找到一个购物中心的地下停车场，那里有超过30个充电桩，但是有超过80%都被不充电的汽油车给霸占了。

宝马x1混动评价怎么样?

而当我将驾驶模式调整为“AUTO eDRIVE混动模式”之后，车子就会根据你的油门力度来判断是否需要发动机相助。如果不是刻意的体验，你几乎很难感受到发动机的介入。

宝马x1混动评价不错的，配置：油耗低。三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。

外观方面，X1新能源不管离多远，你都能马上区分出，它是一款宝马，其中车头宝马标志性的双肾格栅以及科技感满满的天使眼，功不可没。

试驾感受：得益于混动系统的先天优势，新车在驾驶中能给到驾驶员充足的信心，要知道在满电情况下，新车0-100km/h仅需4秒，比0T车型快了0.5秒。

宝马x1混动版新能源还是蛮好的：外观方面，BMWX1混动版车型与普通版差别不大，前进气格栅依然是极具品牌标识度的宝马双肾进气格栅。

外观：宝马X1混合动力车的外观延续了宝马一贯的运动风格，线条硬朗简洁，并且整车非常的流畅。车身前脸***用了宝马标志性的双肾式进气格栅，而雾灯的装饰也使整车更加靓丽，同时也让人看出这是一款[_a***_]而非轿车。

宝马X1混动的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于宝马x1混动2018款、宝马X1混动的信息别忘了在本站进行查找喔。