新款福特蒙迪欧,新款福特蒙迪欧费油吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新款福特蒙迪欧的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新款福特蒙迪欧的解答，让我们一起看看吧。

1. 22款蒙迪欧值得购买吗？
2. 福特领睿与新蒙迪欧哪个值得买？
3. 新款蒙迪欧，比亚迪汉DMI，年轻人的第一辆车应该怎么选？
4. 长安福特新蒙迪欧是不是同级运动车型中最强的？
5. 福特新蒙迪欧能走川藏线吗？需要注意些什么？

22款蒙迪欧值得购买吗？

蒙迪欧是非常值得购买的：

1、蒙迪欧面部识别度极高，运动范十足，其次，空间很大，轴距比较长，乘坐空间很好；

2、如果家里有孩子的，可以给孩子放足够的座位，***期出游也不错，而且美系的大沙发，座位舒适性很好，包裹和支撑都是比较给力的

福特领睿与新蒙迪欧哪个值得买？

福特领睿值得买

领睿的内饰同样是福特的家族设计，线条平直，造型简约，通过撞色以及镀铬、木饰的搭配，以及醒目的双联屏设计，车内的氛围营造的恰到好处，传递出一定的豪华感。

平底三辐式方向盘直径适中，皮质包裹两侧有大面积的打孔处理，握起来手感舒适细腻，全系标配多功能方向盘，遗憾的是并未提供换挡拨片。

12.3英寸的全液晶仪表盘显示清晰，UI设计简约易读，中央位置可根据需求切换不同功能界面，同时仪表盘提供了共提供了2种主题模式。

中控部分样为12.3英寸显示屏，领睿的车机搭载了腾讯TAI 4.0智能系统，囊括微信、腾讯地图、华为HiCar、百度Carlife等应用，同时可以通过语音识别进行控制，系统还支持OTA远程升级。

领睿在智能驾驶***方面的配置很全面，这套Co-Pilot360智行驾驶***系统***了行驶、泊车有关，极丰富的主、被动安全***功能，即便是入门车型也能够满足绝大多数使用场景。

360全景影像画质清晰度尚可，广角对于影像的畸变控制的也不错，带有障碍物标记功能，同时还支持透明底盘显示。

在顶配车型上，领睿还提供了AR实景地图导航，智能配置很有诚意。值得一提的是，领睿还搭载了循迹倒车***，可实现50m的原线路自动倒回。

新款蒙迪欧，比亚迪汉DMI，年轻人的第一辆车应该怎么选？

一个纯燃油，一个插混，怎么会拿来比？纯燃油我推荐迈锐宝XL，性价比极高。插混目前的确比亚迪最优，汉dmi入门版121km21.68w，具体可以对比一下配置，17.98w的蒙迪欧比21.68的汉配置差一点点，加上购置税差2万左右，如果一线城市要考虑是否需要绿牌！油耗方面肯定是汉dmi的优势，如果自己有停车位可以装充电桩，市区纯电出行0油耗，高速油耗也不高。新能源以后是趋势。

长安福特新蒙迪欧是不是同级运动车型中最强的？

福特蒙迪欧是20万级运行轿车中综合实力最弱的存在

在分析蒙迪欧的综合品质之前，首先要了解三组参数。

从指导价、销量与油耗成绩来看这款车，貌似蒙迪欧可以确定是同级别最弱的存在；作为一辆车身尺寸为4873*1852*1470、轴距2850毫米的中型轿车而言，这款车的价格看似确实不高（在合资车阵营中）。福特轿车的车身结构用料也比较扎实，车辆的主动被安全保护标准也是挺高的；发动机与变速器近期也没有出现过普遍性质量问题，但为什么销量却这么差呢？

（同级别君威、迈锐宝XL等车同期销量超过3~2万辆）

蒙迪欧有两个动力版本，分别为：

作为中型轿车用1.5T发动机确实显得排量略小了一些，虽然竞品也都有小排量选项，但是动力却有些领先优势；比如同为美系车的迈锐宝XL和君威，在匹配LFV-1.5T&9AT的前提下，加速成绩略比蒙迪欧快一些，尤其是在升级6b之后差距略有加大。

蒙迪欧1.5T的初段爆发力有些“无力”，对比竞品的优势基本在100km/h左右，因其最大功率要略为领先于LFV；然而此类小排量汽车主要用于日常代步，中低车速区间的动力感受差自然不会有理想的驾驶体验喽。

2.0T版本总不能说差了吧，毕竟排量已经不小了，重点是最大扭矩也不算低；可是这台发动机的最大功率又低了一些，相比竞品174kw的水平有多大差距呢？——（1kw＝1.36PS）这是公制马力的单位，也就是说比竞品的2.0T差了22kw-「29.92」马力；1马力等于75公斤的[_a***_]力，动力的差距仍旧是比较突出的。

所以新款2.0T蒙迪欧的百公里加速成绩最高只是8秒级别，这个水平还真不算高；因为迈锐宝XL550T和君威28T（2.0T）版本均可以实现7.0秒破百，想要提升这一秒需要付出很高的成本哦。

B级车开过不少，蒙迪欧的底盘是最有质感的，具体体现就是 1，用料足，这个去对比观察下就知道了，用料很大程度上决定质感，是有一定道理的。 2，底盘有韧劲，回弹但又不失稳定，跟多b级车底盘其实做出来跟A级车没有拉开非常大差距，或者说没有那么惊艳，但是蒙迪欧有很明显的不一样！是真正B级的感觉！而且跑高速稳如狗，稳定带来的最直接感受就是放心，感觉车的可驾驭空间大，余量足，安全放心，不知道这算不算所谓的运动感？

可以说同级别中性价比最高的，做工成熟扎实，性能优良！很可惜要停产了要想买这车赶快！虽然新蒙迪欧要出来了但价格就不是这价格了！最新蒙迪欧配置更高底盘也升高了仪表台改了内饰更精致但价格也会同步上涨毕竟成本在那里！喜欢福特车的可以关注关注不会让你失望！

蒙迪欧算不上同级最强的，同级价格差不多的车型中，算上层。如果抛开内饰各方面的原因，勉强算的上最强，无论外观，质量问题，动力问题，三大件问题都是属于上层，唯一不足，内饰做工差，至于臭味17款后已经解决，每款车都有缺点，世上没有完美无缺的车，既然自己喜欢一点小缺点是可以接受的，道理如同喜欢一个人。如果楼主是30岁内的人，蒙迪欧最值得入手。至于油耗，比同级别的高一丢丢，但是当你跑高速的时候，蒙迪欧的这种安全感会让你高一点的油耗很值得。关键在于稳，安全，隔音好。

今天是2017年12月31日，***期第二天，我所在的城市天空湛蓝、空气清新，好不惬意，这样的闲暇时光，一杯清茶、一首音乐，在这种调调下问答网友问题，感觉不错。

长安福特蒙迪欧是不是同级运动车型中最强的？先审一下题，第一，同级。什么是同级，我理解，应该是级别一样，蒙迪欧是中型车，价格20来万，这就是对比标准。所以雅阁、凯美瑞、阿特兹、迈锐宝、天籁、斯柯达昊锐、迈腾、帕萨特等都是这个级别的。第二，运动型。运动型车必须具备良好的操控、强劲的动力、可靠的发动机。第三，最强。何为最强，就是独一无二，唯我独尊，这种最强应该是一种综合体验，不能在某一方面是最强就称为最强。好了，那我们先看看蒙迪欧具不具备最强的实力。

这是2013款的蒙迪欧，设计非常运动，个人感觉在这个级别中，在外观上能够与之匹敌的只有马自达阿特兹，而且阿特兹还是不如蒙迪欧运动。（上图）

最美的45度角，蒙迪欧展现的不止是运动，还有力量和大气。（上图）

侧面线条，上腰线和下腰线一起向尾部聚焦，充分显示了速度感和流线感。（上图）

此情此景，我想吟诗一首“丢丢像马丁、小样真犀利、天地任遨游、动静总相宜”，嗯，好诗！（上图）

怎么样，这张照片感觉如何......请发表一下自己的看法（上图）

这张图啥意思？

温度已经零下20多度，感受的是车内的暖气融融和强劲的动力。上高原不缺氧——好样的

福特新蒙迪欧能走川藏线吗？需要注意些什么？

车友好，我是蒙迪欧车主，17款2.0，蒙迪欧是可以走川藏线的，个人建议可以在修车店加装一套底盘装甲，以防万一嘛。前段时间，汽车之家上就有几位车友自驾过去了。现在都是铺装路面了，做好准备工作，祝你一路顺风！我9月份也开蒙迪欧过去的。时间一致的话可以一起哦！

到此，以上就是小编对于新款福特蒙迪欧的问题就介绍到这了，希望介绍关于新款福特蒙迪欧的5点解答对大家有用。