大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风汽车suv的问题，于是小编就整理了5个相关介绍东风汽车SUV的解答，让我们一起看看吧。
东风汽车，好卖吗？
东风汽车和吉利汽车都是国产品牌，虽然两者都是国内的知名品牌但是显然吉利汽车要比东风更具有优势。
吉利汽车可以说是国产品牌的代表，近几年的销量和口碑也是直线上升。首先说吉利汽车车型多，在轿车，SUV，MPV等都有多种车型，而东风风神相对来说车型单一。所以，吉利汽车比东风风神好卖。
东风汽车是哪个国家原产？
东风汽车是中国的汽车制造企业，总部位于中国湖北省武汉市。东风汽车成立于1969年，是中国最早的汽车生产企业之一，也是中国第二大汽车集团。东风汽车主要从事汽车制造、销售、服务等业务，旗下拥有多个品牌，包括东风风神、东风风行、东风风光等。作为中国国内市场的重要参与者，东风汽车也在国际市场上逐渐崭露头角。
东风汽车是中国的。东风汽车集团有限公司（英文名为Dongfeng Motor Corporation）是由国家单独出资、依法设立的有限责任公司，由中华人民共和国***院国有资产监督管理委员会作为履行出资人义务的机构，根据法律、行政法规以及***院的授权，代表***院对公司依法履行出资人职责。
发动机是以德国奔驰—190型轿车发动机为样机制造的；变速箱是我国设计制造的三档机械变速器；底盘则参考法国西姆卡的基本结构，进行了部分改进；整车最高时速为128公里。
东风风光是哪个国家的品牌？
中国
东风风光是东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌，秉承“一切为了用户，超级奋斗，拥抱改变，诚信可靠，价值共享”的核心价值观。基于市场洞察 ，东风风光坚守“让智能走进生活、智能SUV***可享”的造车理念，在推出之初就明确了“聚焦MPV、SUV”的发展战略。 东风风光致力于打造具有MPV、SUV以及轿车全品类的乘用车品牌。旗下现有风光580、风光S560两款SUV车型，及风光330/330S、风光370/S370两款MPV车型。
中国。
东风风光是东风渝安车辆有限公司旗下品牌，可以理解为东风汽车集团公司的参股企业的产品。总部在重庆。
东风风光是中国生产的，是东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌，其旗下suv车型有：风光580、风光s60、风光e、风光580pro、风光e1；mpv车型有：风光370、风光360。
东风旗下有哪些品牌？
东风汽车旗下有东风乘用车、东风柳汽、东风小康、东风越野车、东风日产、东风本田、神龙公司、东风悦达起亚、东风启辰、东风雷诺、东风英菲尼迪。
细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。
悄悄布局新能源越野车，长城、东风谁更有前景？
长城汽车和东风汽车在新能源赛道上，应当为后者更有前景
品牌概览：
在新能源赛道上，这两大巨头都有规划新能源汽车品牌，只是哪个更有前景呢？
个人认为东风汽车更有前景，在技术特点上似乎思维更前卫；以岚图汽车为例，该品牌的车辆主攻插电增程车和电动汽车，增程技术就目前看来还是略比多挡DHT（混动专用变速器）理想一些。具体的技术解析就不在这里赘述了，这篇文章中有详细的对比解析。
各大车企入驻插混汽车阵营，为何只有比亚迪和增程选手们脱颖而出
岚图的增程车相比多挡DHT即便没有能耗的优势但也能做到水平相当，其次则多出了加减速平顺的优势，在高端汽车阵营里会更受欢迎；而且增程技术也是现在的大热门，诸如华为问界、理想汽车、长安深蓝、哪吒汽车、零跑汽车都在走增程技术路线，包括比亚迪的DM-i/p都是集成增程模式的，所谓的“氢燃料汽车”的本质也是增程汽车，只是增程器不用内燃机而改用燃料电池。
如果只是一两家在用的技术则可能难以被市场认可，而行业的半壁都在用这种技术，那市场也必然会偏爱这种技术。
反之，多挡DHT却只有长城、吉利和奇瑞在使用，这三个品牌的插电混动汽车的销量又非常之低；而魏牌的全系插混车都用这套系统，所以真的是未来前景堪忧。
欧拉是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌，按理说这个品牌的表现不该差，因其早期的产品线丰富，并且主攻主流车价格区间，车辆的设计也很有特点；但是欧拉的品牌规划似乎存在不足，起步阶段的欧拉就是个主流品牌，可是却陆续停产了能走量的黑猫和白猫，标杆车型好猫还把价格提升到了接近15万起售，品牌定位在短时间内强行拉升了很多。这种操作会让关注它的消费者难以接受，一个品牌诞生的时候是什么定位，后期是很难改变的；除非有决定领先的技术，但是欧拉并没有。
到此，以上就是小编对于东风汽车suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风汽车suv的5点解答对大家有用。
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