大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于标致报价的问题,于是小编就整理了2个相关介绍标致报价的解答,让我们一起看看吧。
标致一共有那几款车?
国产车型标致206、207、307国外车型207CC、307CC、307SW、308、308SW、308CC407、407SW、407CC(不是原厂出的、法国厂商Heuliez的作品)、407COUPE、607、607SW、807、907SW车型是指将后备箱高度提高到和车身一样高,但仍是轿车,不是商务车。商务车型5008SUV车型4007(和三菱合作,与欧蓝德同生产线,发动机、适时四区系统等部分相同)概念车型标致hoggar 赛车就没什么具体的了在206,907等的基础上进行改装。
标志4008现在多少价格,优惠后价格多少?
不要尝试小众车。
作为标志车主,清楚的告诉你,标志品牌真的不保值,动力真的差,中控屏与收音机没啥区别,在空间上真的没啥优势,油耗略高于中规中矩。
蛮后悔的一辆车,没有独特的性格,就是一个正常的车。
尽管目前标致车,在华销路近年来很不好,市场占有率不断下滑,但是不可否认,拥有120年造车历史,欧洲第一车企的PSA集团,在华销售的4008、5008、508L都是好车!尽管它们配置均存在搭配不合理的地方,但是单从驾驶的感觉来看,就足够好了!下面来看看标致4008车主的用车感受以及提车价格。
购买的是4008尝先版,官方指导价18.***万,优惠后裸车14.4万,购置税12130元,保险4500元,上牌300元。最终落地价格160930元。送了贴膜、脚垫、行车记录仪、6次保养。感觉都挺好,就是库存时间太久了,半年以上了。
东风标致4008在前脸和尾部的造型上又把它设计成当下比较流行的元素,两侧的车灯带给我们一种具有未来科幻感,配合LED灯眉和一些远近光的车灯,在黑色之中带有一种运动感的下进气口,使得整个前脸有浑然一体的质感。
外形的设计方面加入了很多丰富的元素,增添了多种运动色彩,视觉上彰显了动感气息,而且在内饰上的设计具有很强的科技感,在中控台的设计方面上表现的可以说个性十足,加上超大尺寸的液晶屏按起来很方便,驾驶席位置上的方向盘采用的是多功能的方向盘,真皮包裹手感细腻。而且容易操作。
尤其要重点说说4008内饰,真的是挺看好的,全液晶仪表板、宝马一样的电子换挡、钢琴按键,主驾驶跟副驾驶分开设计,开车的时候放手特别舒服。所以,我真的很佩服标致的设计,很有设计感,看起来舒服,摸起来舒服,坐起来舒服,按键操作也方便。内饰即使跟豪华车比的话,也丝毫不逊色,真的可以毫不夸张地说,4008内饰在这个级别真的无敌了。
油耗从提车之后一直在下降,目前行驶2000公里,其中高速420公里,全部加95号汽油,均速100油耗6.8。而400公里时均速26油耗8.0,整体表现及趋势出乎意料,十分满意,过首保期待有更优秀表现,当然优异油耗得宜于很少堵车的路况。1.6T动力确实表现也不错,只要舍得给油,超车提速快,有推背感。
不满意的地方也有很多,例如方向盘低速异响,新车过坑时前轮滋滋响,40迈过连续烂路,就不知道哪个部位一通乱响,冷车启动车内抖动偏大,40秒左右降到850转。这款车刚开到单位的时候,同事都夸很漂亮。但是有一些懂车的同事说标致不保值,过几年估计成废铁。听了他们的说法心理很不是滋味,心里一直有些芥蒂。
以上内容就是标致4008车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对标致4008这款车的看法。
事至如今,PSA不管是是标志还是雪铁龙在国内汽车市场销量都不容乐观,但是并不能说明标志与雪铁龙车子的不好,相对于欧洲市场来说还是不错的,仅次于大众,可能在设计方面不太满足国内的需求。
目前标志4008在销的车型为2019款1.6T与1.8T两款发动机车型,在车身尺寸方面长4510mm宽1850mm高1662mm轴距为2730mm,最大马力170匹与211匹马力,在同级别车型中没有太多优势,价格优势也并不明显。
尽管销量比较低,但是并不代表车子的不好,车身结构设计更加安全,热成钢结构,前后防撞钢梁加持,使安全更佳,尤其最新内饰设计风格比较好看,钢琴式操作键,然后在方向感上[_a***_]的灵敏,容易上手,上市时的价格相对不太亲民,好在现在优惠了不少,目前全系优惠2.4万-2.8万左右,2019款改款360THP领先版价格在14万4千左右,4008是款好车,但是因为很多原因导致了严重的“市场过低的”存在感。
到此,以上就是小编对于标致报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于标致报价的2点解答对大家有用。
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