丰田 锐志,丰田锐志是b级车吗

nihdff 2024-12-10 28

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于丰田 锐志问题,于是小编就整理了2个相关介绍丰田 锐志的解答,让我们一起看看吧。

  1. 丰田锐志这车好吗?
  2. 丰田锐志已经停产了,想买个二手锐志做代步工具,你认为值得购买吗?

丰田锐志这车好吗?

车绝对的好车,锐志也是很有历史的车型了,现在国内的锐志原本在日本是大名鼎鼎的MARK X,这车号称是平民中的漂移车,不用做什么改装可以玩漂移了,国内很多车主把锐志的丰田标换成X标就是冲着MARK X去的。锐志跟皇冠平台,只不过到了国内丰田给它的定位只比凯美瑞高出一点点而已。 后驱车+V6发动机这个配置放到今天在20几万的价位里那是无可挑剔的,连天籁都抛弃6缸转4缸了。锐志开起来就是很安逸,V6发动机很平顺,动力输出又很线性,要是追求驾驶质感那锐志绝对符合要求。但是这几年B级车市场发展太迅速了,光靠动力吃饭已经落伍了,何况现在锐志的动力也不占优了,空间舒适性没有先天优势,这几年销量是稳步下降了。 所以这车是好车,只是性价比越来越低了,如果不是很在乎所谓的后驱+V6,同样的钱完全有更好的选择,再说了,说不定下一款锐志干脆就不要V6奔L4去了。

丰田锐志已经停产了,想买个二手锐志做代步工具,你认为值得购买吗?

我就是一丰的,我来给你分析下。

丰田 锐志,丰田锐志是b级车吗
图片来源网络,侵删)

作为目前二手市场上最受欢迎的2.5v6后驱轿车,他的保值率已经超过正常值了。虽然故障率比较低,机子开起来也非常平顺,但是被市场炒的太过了。

如果你是年轻人,家境比较殷实,又是比较喜欢爱玩的,那我推荐你买锐志,可玩性非常高,改装件特别多,而且不贵,改起来非常帅气,相对于宝马奥迪的车,这个车玩起来比较经济。

如果是家用还是别买了,这个车油耗是比较高的,买个卡罗拉或者雷凌双擎,老老实实买菜代步吧。

丰田 锐志,丰田锐志是b级车吗
(图片来源网络,侵删)

我觉得作为代步工具的话买辆二手锐志不划算,但是具体选择还看自己。

1、行驶感受

作为代步车锐志绝对能带来很不错的行驶感受,V6发动机还是后驱的,前双叉臂悬挂后五连杆,还带可变阻尼减震,6AT变速箱平顺而稳定,行驶品质很好。

丰田 锐志,丰田锐志是b级车吗
(图片来源网络,侵删)

2、油耗

锐志并不算油老虎,但是总的来说油耗不算低了,毕竟排量在那里放着呢,如今都在追求低碳节能,这车的油耗没有优势,但是人们对车的要求并不一样,有些人仅仅是代步,有些人追求更好的质感,为此多花点油钱也是值得的。看自己需求。

3、排放

目前市场上锐志国四和国五的最多,排放升级太快了,昨天还觉得高大上的国五车在某些地区马上就不能注册上牌了,所以现在买车新车国六好点,二手车最起码要国五吧。但是锐志国五车都没开几年,二手车价格不会低,不划算。

4、发动机

锐志的V6发动机相对来说比较老了,大缸径短行程,高转速区间发力很猛,低转速区间没有太大亮点,但是胜在平顺性,换挡顿挫感基本不存在。但是现在很多车即便是4缸机器也能做到很好的平顺性,所以我觉得如果只是日常代步没必要为了平顺性而选择6缸机。但是往后去想买V型布局的多缸机怕是没希望了,为情怀买单也可以理解。

5、空间

丰田锐志已经停产,您想买辆二手锐志做代步工具并不是太理性的选择,除非您对后驱车有极端的偏好、非它不可,再或者您是一个改装玩家,只有这两类朋友拿到锐志才能体会到它的好;如果您不是这样的车友,单单想买锐志做代步工具、鄙人觉得不如选择一辆二手的凯美瑞、亦或者是雅阁靠谱、省心,或者买一辆全新卡罗拉也不错,有的时候、后驱车只是我们心中美好的愿景罢了!


丰田锐志虽然被很多朋友称之为大后超,这只不过是一种爱称,实际上未经改装、强化过的锐志性能很一般;原厂悬挂软的出奇、转向模糊、动力也就那么回事,往好听说、就是一步买菜用后驱车,只不过锐志改装潜力巨大、可以花相对少一些的金钱、获得强大的性能;这就是典型的日系一半车概念,日系很多经典车型原厂素车提供的性能很差,换句话说把开发潜力的机会交给了车主,就像如今的gt86那类的车子,原装看不出厉害、改装完毕后却很恐怖,锐志也是这类车型!

二手的后驱锐志,并不是代步的理想车型

鄙人开了很多年的后驱车,以前也和本地锐志车友会的朋友一起聚会过,相比较而言原装的锐志性能很一般(锐志电子控制系统薄弱,反倒促成它容易漂移的特点),除了心里知道它是后驱车之外,不会有任何的其它感受,悬挂太软、转向不清晰很令人头疼,而改装后的锐志开上去就很带感了;所以您如果不是想淘辆锐志拿回去改着玩,就没必要买锐志;开上去也不比其它的买菜车强多少,买它的意义也就不大了!

相对老旧的机器,无论是性能、燃油经济性都不理想,有的时候我们买车、并不会太在意油耗,车子有劲开着爽、油耗高点也值!可锐志的2.5L v6发动机动力表现一般,低转速下扭矩输出不如2.5L四缸机器,只不过在后段、利用短形成活塞拉转速获得更大的功率输出,不过起步时的动力真心孱弱;所以这个时候,就会出现性能与油耗不成正比感觉,锐志的油耗并非高的离谱,但与它低转速下的性能相进行比较,还是有些高!所以现在的锐志、只适合那些玩车的朋友,而单纯的拿它代步、一点意义都没有,咱们国内能玩的车少、但能代步的车子太多了
总而言之如果您想买辆锐志去改、去玩,那锐志绝对值得买,如果对后驱车有偏好、那么也值得买;仅仅是出于代步、又对后驱车有一些好感,那就没必要去选择锐志了,代步不如选择一辆二手的凯美瑞、雅阁,亦或者是买辆全新的卡罗拉,这都是比较理想的代步车型;不改装的锐志太疲软,在如今这个涡轮时代、原装锐志根本不够看的,我们总在大谈、特谈什么驾驶乐趣,而大家一天那么忙、谁又有时间去体会驾驶乐趣呢?为了生存、我们不得已放弃所谓的乐趣,所以锐志更像是情怀、但情怀不一定是正确的选择,也不能当饭吃!

到此,以上就是小编对于丰田 锐志的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰田 锐志的2点解答对大家有用。

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