吉利kc,吉利kc-1是什么车型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利kc的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利kc的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利KC平台优势？
2. 吉利收购沃尔沃获得哪些技术？

吉利KC平台优势？

KC平台是吉利自主研发的最早的第一款B级车平台，代表车型有2015年4月上市的博瑞、2018年5月底上市的博瑞GE，事实上，这一平台就是此前沃尔沃S60车型的平台，凭借这一平台吉利少走了很多弯路，节约了研发时间。

现在KC平台已转为CMA架构，这是由VOLVO汽车主导、JILI和VOLVO汽车联合开发的中级车基础模块架构，可以实现轿车、SUV，从A0级到B级的突破，甚至是插电式混合动力车型到新能源车型等多重跨越。而且在这个架构之上的车辆性能、安全性能都得到了较好的保障。

这个KC平台也就没有了后话。而吉利博瑞在上市之初也的确收到了对于行驶质感一般的反馈，以至于这款车在去年就早早的推出了小改款车型。

从目前的情况来看，吉利依旧不具备开发整车平台的能力，而收购了沃尔沃之后也没有像预想的那样的吉利获得了沃尔沃的全面技术支持。这里的原因是多方面的，成本以及工艺可行性应该是更重要的原因。而吉利旗下的几款主销产品，除了车型较老之外，平台技术也的确不新了。

但庆幸的是，日系车的平台技术，还够吉利用几年的。当然，这也间接说明了一个问题，在平台技术方面，吉利是有短板的。

有了平台的铺垫，在接下来的推送里，我们再来聊一聊另一个大件——发动机。

吉利收购沃尔沃获得哪些技术？

2013年3月吉利与沃尔沃达成技术转让，同年8月沃尔沃就向吉利转让了三项技术，包括GMC升级平台，也就是我们说的中型车，然后车内空气质量控制系统以及GX7安全革新技术。

吉利的b级轿车博瑞就是基于GMC延伸的KC平台生产的，而搭载的城市预碰撞自适应巡航半自动泊车，这样的安全配置也是直接从沃尔沃拿来用的。

而且博瑞的外观是沃尔沃集团前副总裁彼得霍布里操刀设计的底盘系统，沃尔沃御用的底盘调校供应商leannova进行优化。

到此，以上就是小编对于吉利kc的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利kc的2点解答对大家有用。