10万以下的车推荐,丰田10万以下的车推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下的车推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍10万以下的车推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 10万以下的车能不能买，质量如何，小毛病多不多？
2. 十万以下的车哪款最好？

10万以下的车能不能买，质量如何，小毛病多不多？

买车这事从两点出发去买。一个是钱包，一个是需求。

一般来说，汽车的价格相当于存款的1/10。这种情况下，买车不会变成一种负担。买车只是一宗金额稍大的消费，就好像买个电视或者冰箱一般；还有就是需求，如果买车只是上下班代步，这类车子对质量基本没如何性能没有如何要求，只要是一部新车就OK的。质量方面，10万以下的车辆还算是中端偏下的。你如果买个4万的车才应该提问质量问题，因为价格决定质量。汽车只要不折腾着开，不会有什么毛病的。更何况是低端车，即便出一个超级大的毛病。。。。也就几万买个新车，还能坏到哪里去？

任何价位的车子都可以购买的，不要以价格去区分他，价格高的车之所以高是贵品牌贵在配置贵在他的性能和特点，价格便宜的车子不能说就不能买，主要看自己的消费能力，10万内的汽车不管是新车还是二手车都有很多品牌选择，我建议你选择日系车，日系车的品质保证还是很强的，他的造车技术在世界上也是排名靠前，主要也是省油保养便宜，经常不是有人说开了几年日本车连最基本的维修常识都不懂，为什么，因为他小毛病少耐操啊！ 而且保值率很高，有句话是这样说丰田普拉多的，你赢时他陪你君临天下，你输了他陪你东山再起，买车不需要太多的军师主要自己喜欢就好，看中尽早下手，有车之后他能带给你很多方便，愿你早日拥有自己心仪的爱车。。

十万以下的车哪款最好？

首先，一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局 日系 省油 可靠 物美价廉（国际市场 非中国市场） 徳系 技术先进 安全 品质优秀 在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高 飞度撇开安全性来说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走 不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实 既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的 个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细

1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高 楼主可以看看 POLO***照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外 整车激光焊接和安全性 不是吹的 如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点 悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛 1.奇瑞A3 懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间，不算太省油，但考虑到车重也就不算差了，而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。 缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。 总结：比较好的自主品牌的车，不适合身材高大的家庭。

2.上海大众朗逸 炙手可热的车，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面，质量也有瑕疵，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物，外观时尚大方，符合国人审美。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小，保养价格中等。操纵性尚佳，当然算不上一流。 缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴）。 总结：好车不贵，但如果产能足够，价格应该还有进一步下调的空间。

3.北京现代悦动 销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样

到此，以上就是小编对于10万以下的车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以下的车推荐的2点解答对大家有用。