大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于起亚k5报价及图片的问题,于是小编就整理了4个相关介绍起亚k5报价及图片的解答,让我们一起看看吧。
起亚k5新款2022款落地价?
起亚K5新款2022落地价在16万左右,起亚K5新款2022作为一款b级轿车价格低于同级别的b级车型,而且起亚K5新款2022的外观和内饰,非常受年轻消费者的喜欢,因此,在未来起亚k52022款的车型将会有一个不错的发展前景,还是值得入手的
2022起亚k5凯酷15t落地价?
16万。
起亚K5新款2022落地价在16万左右,起亚K5新款2022作为一款b级轿车价格低于同级别的b级车型,而且起亚K5新款2022的外观和内饰,非常受年轻消费者的喜欢,因此,在未来起亚k52022款的车型将会有一个不错的发展前景,还是值得入手
起亚k5自动挡价格?
起亚K5自动挡的价格因地区、配置和年份不同而有所差异,具体价格需要参考当地经销商或者官方渠道提供的信息。
一般来说,自动挡车型相对于手动挡车型会略高一些,因为自动挡技术和成本要高于手动挡。
如果您有具体的需求和预算,建议咨询当地经销商以获取最准确的价格信息。
起亚K5凯酷跌至13.98万,月销754台,为何不受待见?
不是起亚不行,是整个韩系车不行;也不是整个韩系车不行,是整个韩国产品不行;也不是韩国产品不行,是整个韩国的软实力、影响力不行。
当年萨德之后,禁韩令可不仅仅影响了***圈,还直接影响了普通民众对韩国产品的认知度和包容度。什么皮薄、易坏都是小问题,大的问题是,人们对韩国货已经不迷信了,从手机、化妆品再到汽车,韩系品牌都在衰退的过程。
在大工业生产的年代,其实哪国生产的什么产品早已不是决定消费者下单购买的唯一因素。文化输出对于大众市场的消费改造是越来越明显。一纸禁韩令后,韩国人、韩国货在大众屏幕视野中逐步消失,起不到了通过屏幕引导消费的作用。
而互联网的马太效应,又进一步地加剧了这种情况。现在中文网络里的韩国,除了作为“偷国”的代表能引起一波传播,韩国在其他话题上份额的下降已经是不可避免的事实了,这些文化软实力的衰退,加之日系、德系的狂轰滥炸,国货的崛起等诸多因素,韩国车,甚至韩国货物不再成为国内市场的主流产品指日可待。
1,韩国车的品牌力下降的非常厉害,在中国韩国车已经成了廉价和低档的代名词。
2,韩国是在汽车技术方面确实没有什么牛逼的地方,安全性又一般
3,论品质底盘操控感不如德系车,论省油耐操,质量省心不如日本车,论底盘配置价格甚至不如中国吉利,长城等等中国品牌。
所以注定不受待见,如今的韩国车沦为低端和便宜的代名词,所以作为B级车的K5,无法存活是有原因的!
说起起亚k5,首先想到的是前几年流行的一句话:zb三大宝,K5索8迈锐宝
这几年随着国产车崛起,新能源,新时尚造型,高配置,渐渐的这些主流车好像淡漠了,k2车出事故死亡率很高,k5质量到底能过关吗?
再一个,这车我感觉影响力也就那样吧,貌似就这一款车带动整个系列,其次k3,别的车,全系可供选择的数不胜数,k5就想这一个款式带动整个系列?
个人观点:说话不偏不倚,近几年国产力量增强,k5的价格在国内选择性很大,而且配置丰富,经济适用,没有必要崇洋***。
到此,以上就是小编对于起亚k5报价及图片的问题就介绍到这了,希望介绍关于起亚k5报价及图片的4点解答对大家有用。
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