大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰田凯美瑞的问题,于是小编就整理了2个相关介绍丰田凯美瑞的解答,让我们一起看看吧。
丰田凯美瑞与本田哪个好?
首先两者的价格相差不大
都提供4缸或6缸发动机,匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱。
从内外尺寸角度来看,两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先,本田雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上,在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面,本田雅阁、凯美瑞都处于同等水平。
动力表现更强的本田雅阁油耗也低。雅阁在城市路况、高速路况、综合油耗等等方面几乎都全部优于凯美瑞。
凯美瑞和本田雅阁这两款优秀的产品优劣难分,选择试驾时更喜欢的那个就好了。
本田雅阁和丰田凯美瑞选哪个?
凯美瑞、雅阁该怎么选?为什么把“沙发床”给排除了呢,天籁表示伤心。“日系三杰”竟然抛弃了日产,估计是它几不换代导致的,那今天就不说它了。
凯美瑞
前一段时间占尽风头的八代凯美瑞,直到现在还是热度非常高的,我有朋友已经太2个月前买到了这款车子。的确,变化非常大,让我这个还抱有一丝希望的中年大叔扭头抹泪啊!它真的那么年轻、那么激进让我们这些低调的大叔怎么在爱它?
可以说八代的凯美瑞一改上几代的沉稳、大气、低调、中庸,而这代的凯美瑞你开出去撩妹估计够不成问题!
外观方面改变巨大,全新的设计语言的运用,总的来说就是激进!至于喜不喜欢就看个人喜好了,这里就不和大家分析了,下面来几张图您自己看一看:
咱来说说三大件方面,一台到目前为止热效率最高的自然2.5L发动机,热效率达到40%,匹配8AT的变速箱更是很有吸进力。(8AT的使用确实让这个一向保守的品牌思考了不少)八代凯美瑞基于全新的平台打造,较前几代相比重心更低所以在操控性方面提升不少。2.0版本的搭配6AT变速箱的凯美瑞表现依然让人省心,虽说变速箱效率没有8AT的高,但绝对是最成熟可靠的而且17.98万的价格也是让人心动的。
雅阁
你说我是说即将上市的十代雅阁呢,还是现款的九代雅阁呢?还是说一下即将上市的十代雅阁吧,不然那新款比老款没有可比性!
距小道消息,全新的雅阁终于要在4月份上市了,不过让人焦虑的是十代雅阁搭载的不是海外版本的,2.0T发动机和10AT变速箱,而是1.5加CVT的组合。这套1.5T+CVT的组合似乎很熟悉!!!!
最近本田的机油***真的让我们消费者忧心忡忡,不知道这辆十代雅阁会不会也中枪,如果没有类似的问题的话雅阁还是很让人期待的!
总结
两款当家B级车换代以后都趋向于年轻消费者,可以看出丰田和本田对年轻市场的发力。由于八代凯美瑞刚上市不久,十代雅阁还没上市,产品质量方面还要看时间的考验。但据以往的表现来看应该不会令让失望!!
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凯美瑞动力水平一般,就算是号称发动机热效率达到了40%的凯美瑞2.5l车型,提速也不如十代雅阁快。而凯美瑞2.0l车型,还是继续沿用的老款发动机,更跟40%的热效率丝毫不沾边。
所以,总体来说,八代凯美瑞是属于提速既不快,油耗也不低的车型。
当然,配置方面,八代凯美瑞还是比较丰富的,跟十代雅阁相似,B级车型该有的配置也都有具备。只是,凯美瑞的远近光灯都是led的,而十代雅阁的中高配车型才是led的远近光灯。
价位方面,凯美瑞近期没有优惠。
十代雅阁的发动机跟思域、CRV一样,都是1.5t地球梦涡轮增压车型。但由于厂家的***,功率更高。所以其百公里加速水平和十代思域不相上下。
本田雅阁有一个让人担心机油增多的问题,所以现在普遍能优惠一万多。
十代雅阁最近还有一个被大家热炒的、行人保护系统设计不合理的问题。其行人保护系统容易被触发,哪怕停在路上被狗撞一下也会触发,然后引擎盖翻起,只能去4s修理,修理一下要一万二,价格比较酸爽!也就是只需花一万二就能享受到4s的高级专项尊贵服务。每年多来几次的话,也就开不起车了😓
到此,以上就是小编对于丰田凯美瑞的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰田凯美瑞的2点解答对大家有用。
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