大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于标致车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍标致车的解答,让我们一起看看吧。
为什么标致车没有鲨鱼鳍
因为标致车厂家没有选择在设计中加入鲨鱼鳍的元素。
在汽车设计中,鲨鱼鳍通常被认为是一种运动和动感的象征,但不是所有的汽车品牌都选择将其加入设计中。
相反,标致在设计中选择了充分考虑空气动力学和美学,以确保车辆的稳定性和外观设计的协调。
汽车设计中有许多元素可以通过创新和创造性的方式来有效地提高车辆的性能和外观。
一些流行的汽车设计元素包括鲨鱼鳍、腌瓜球、塑料植被和竖起的车辆尾部,以及诸如车轮设计、LED灯和侧翼式反光镜等细节设计方面的创新。
这些元素的有效使用可以使汽车在市场上脱颖而出,并吸引消费者的目光。
仪表盘上出现绿色标志是什么意思?
绿色标志通常表示系统或设备处于正常工作状态,没有出现故障或警告。它可能出现在车辆的仪表板上,也可能出现在电子设备或其他机器的控制面板上。需要注意的是,不同的设备或系统可能会使用不同的颜色和标志来表示正常工作状态。如果您不确定某个标志的含义,最好查阅设备的用户手册或联系厂家进行咨询。
标志,雪铁龙性价比高,网上褒贬不一,到底能不能买?
对于标致、雪铁龙的车型。个人对这两个品牌是否值得购买是既不支持,也不反对。为至于为何有这样的建议,且听我来说明一下。
首先,来说一下不支持买标致、雪铁龙的原因。
第一就是目前法系品牌在市场中的地位已经岌岌可危,如果按照这样的销量下去,放弃国内市场也是有可能的。目前法系车在国内就没有一款能持续够热销的车型,且大部分车型的销量都在千台左右徘徊,所以品牌的孱弱让其车型并不受推荐。
第二就是法系车的保值率表现差,如果说第一点对于车主用车关系不大的话,保值率就与我们的车主息息相关了。而销量过低的直接结果就是使车型的保值率维持在低位,对于消费者购车后不太友好。
第三就是法系车后期的质量稳定性比较一般,在网上投诉这点来看,法系车虽然销量一般,但是其投诉量一直不低。
其次,如果您要是想购买法系车,我也是不反对的。
主要原因是法系车的产品力我个人认为还是有目共睹的,但从车型产品力来看,法系车在同级车型中,无论是外观内饰的设计,还是底盘的调校,以及整车的质感方面来说,还是比较不错的。
其次,法系车目前的终端优惠幅度比较高,几乎每款车型,在上市1-2年后,都有一个比较可观的优惠幅度,所以目前法系车的性价比还是可以的。
所以,购买法系车就是这么一个让人纠结的品牌,既有着不错的产品力,终端的优惠幅度又高,但是实际的销量却少的可怜。所以我个人对于法系车的态度就是既不支持,也不反对。
我驾龄近二十六年,开过许多品牌的车,雪铁龙品质还是非常好的,现在驾驶的是C5,优点——此车三大件底盘、发动机(1.6T)变速箱绝对好,动力足、操控稳、变档平顺、隔音效果好、油耗低,用料讲究、空间够用,价格实惠。缺点——跟其他车比较驾驶时方向盘不是很轻盈,有些抖动,发动机舱时不时有异响,发动机感应器敏感,动不动就会出现发动机故障灯亮,其实根本就没有什么毛病,有可能是油品质量问题,日系车就没有这些感应器,大多数人就认为日本车好,其它好真没有毛病,
刚换508L,第三辆标致,法系优缺点明显,优势是产品简配程度低,隔音好,底盘扎实,新车异味少,降幅大的时候,性价比高,缺点是维修保养只能是4S和法系专修,没接触过的真的是不会,所以一群维修工黑;配件贵,法系配件就那几个牌子,副厂件很少,就是不去4S,自购价格也不低;至于网上说的反人类设计,习惯了也就那样,盲操无压力。至于法系退市,只要东风不抛售PSA股份(在PSA与FCA合并前,东风,标致家族,法国***各控股PSA14%)问题不大,东风自主品牌很多车型都用的法系底盘和发动机,而且东风这几年法系车没卖多少,钱是真的没少挣,还有就是PSA可能要把***弄进国内,简配降价促销量。至于小毛病,说的别的车型没有是的啊,各车系都有各自特点,适合自个就好,只要开的时间长,残值都差不多。
到此,以上就是小编对于标致车的问题就介绍到这了,希望介绍关于标致车的3点解答对大家有用。
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