旧车交易,旧车交易日期格式错误

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旧车交易的问题，于是小编就整理了3个相关介绍旧车交易的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手车可以个人和个人交易吗？
2. 车辆继承和买卖有什么区别？
3. 二手车商收的车，一般多久能卖出？

二手车可以个人和个人交易吗？

当然是可以个人之间交易的，只不过在交易的时候一定要检测好车辆的车况，也可以找一些专业的检测部门去进行检测，但是费用一定要提前谈清楚。经过专业检测，如果没问题的话，那两个人就相互约定怎样的付款方式和怎样去过户就可以了。

车辆继承和买卖有什么区别？

车辆继承就是对被继承人的车辆进行继承，因为车辆属于财产之一，可以合法继承车辆。所以继承人此时基于继承取得车辆的所有权，是现车辆的所有人。

车辆买卖，属于物品买卖，是一种商品流通行为，由车辆交易部门（车辆交易中心、4S店等）负责。

二手车商收的车，一般多久能卖出？

二手车一般多久能卖？

这个问题其实不好回答，如果这辆车子价格很便宜，但是带事故可能很快卖掉，因为这个市场上面永远不缺贪图便宜的人，同样的一样的车子，车况好和坏价格会差很多，车况好的价格会很挺，一般大多数人都会选择买价格便宜的车子，这个是我遇到的很多客户都想选择最高性价比的，二手车这个东西永远是一分钱一分货没有存在什么性价比而言，只有保值率一说的存在，你能捡到漏，也要提防着那天随时随地跑修理厂。

我说一个最短的时间，上午刚收的车子，就有人发信息过来要看车，收车到订车只用了二十分钟，从收车到最后过户只用了2个小时完成，这是我见过最快的。

最慢的一次是一台荣威350去年收的车子，到今年10月份才卖掉的，亏了5000千，车子总共才3万块。卖了将近1年。

题主问的这个问题也是当下很多车商最头疼的问题。

面对当下的二手车市场环境，很多车商开始了薄利多销的模式。一辆二手车收过来，在未进行任何整备的情况下，如果这时候有人出价略高于收车价格，相信很多车商只要保住本钱，会果断出手，再进行下一辆二手车的收售。然而这种情况并不常有。

对于一辆车多久能够卖出，这个真的是“冥冥之中自有定数”，并不是哪个车商能够左右的。说一个自已知道的真实案例，大家都知道，像本田飞度、大众polo这样的小型车，在车商眼里应该是非常容易走量的车型了。

但是我认识的一个车商朋友，一辆2016年底上牌的自动挡polo，库存时间三个月 ，直到今天才把它给处理掉，出售的价格5.75万元，据他说中间的利润只有1000块钱。很多朋友可能说，肯定是之前要价太高才没有处理掉，当时这个朋友确实有过这样的心态，因为这辆车的车况确实不错，全车只有一件右前叶子板做漆，公里数也才30000多公里，本来想着可以多赚点，没想到最后差点竹篮打水一场空。

其实对于POLO这辆车，造成这种情况与外因影响很大。因为去年，大众POLO新款1.5L车型上市，当时的新车提车价格在6万左右，对二手车的冲击确实不小。低价收不到车，高价又卖不了，就是这样尴尬的局面。

通过POLO这辆车可以大致看到车商卖车的影响因素，个人认为大致可以归纳总结为两点，一是外因，二是内因。

外因:新车的频繁降价程度

就拿特斯拉来说，作为纯电新能源汽车的豪华品牌，一夜之间竟然降价30多万，毫不夸张的说，对于库存有特斯拉的车商来说，真的一夜之间白了头。这个可能比较极端，面对这样的情况，车商只想赔钱也要尽快卖掉。还有像美系车降价程度也很频繁，而且更新换代快，所以对于这种车，车商库存时间都不会很长，越早卖掉越好。

内因:车商的心理预期

对于这一点，做的久一点的车商相对做的好一点。这也是对市场敏感程度的把握。就拿polo来说，对于这种畅销车型，车况较好，年限近最容易出现这样的问题。因为车商认为，这种车型也是个人买家最喜欢的，所以前期都是抱着卖高价的心态去的，也敢于库存。个人买家虽然不知道二手车价格，但是会与新车价格做比较，这样一比性价比优势就荡然无存了。

到此，以上就是小编对于旧车交易的问题就介绍到这了，希望介绍关于旧车交易的3点解答对大家有用。